3.在浏览文献方面有甚么适用的收拾整顿办法？这个固然要保举文献办理软件了，我本人在用的有Notexpress和Endnote。起首是条记过能，在浏览每篇文献的时分，最主要的是把我们的播种和疑问记载下来，然后偶然间就去回忆，复习播种并测验考试处理疑问。别的我很喜好的一个功用就是标签，这个能够协助我们快速索引某类文献事情四步法，对我这个专业来讲，我会加一些好比“横风”、“列车风”和“头型”等等如许的标签给对应的文献，在后续需求回忆或援用的时分就可以够即刻找到，对我来讲是很适用的。在查阅大批文献的过程当中，做好浏览条记是非常须要且枢纽的环节，需求记载文章的重点研讨内容和框架。

　　“鞭策研讨范畴方面行进一小步，用本人的力气为社会做出改动，这就是我科研的初心。”郭子健不负少年时的许愿，踏上科研路。负担起研博生做好科研的义务，砥砺本人作为科研人的初心，郭子健用的是一个个精准的数据与一篇篇松散的论文。科研路上，风雨兼程，对他而言，惟有义务与酷爱不被孤负。

　　用比别人更多一点的勤奋换来本人合意的成就，这叫做劳有所得。躬身理论写本人的作文高中，卑劣的气候没法阻挠奔赴科研的心，这叫做身膂力行。提出新范畴时的质疑，不会吵到本人安好的三分田，这叫做斗胆立异。

　　“教师也不是不断都很庄重的，前次我们一同去新疆，教师真的是一改风采……”当时去新疆做科研，他抱病了，刘教师则对他仔细肠关心赐顾帮衬，像一个知心的伴侣陪同在他身边。或许，这就是亦师亦友。

　　“一年内以第一作者的身份揭晓四篇SCI一区论文”，这听起来，仿佛是不克不及够完成的事写本人的作文高中，而郭子健做到了。四篇论文写本人的作文高中，标的目的悬殊，时限一年，使命艰难。对此，郭子健说：“我风俗于就写完一个再写另外一个，没有决心去计划每篇要用多久去写，只能在工夫上分秒必争。”

　　以笔筑梦，按部就班，21篇SCI论文成为郭子健硕博之路的一个见证，而这一起程仍在持续，等候着郭子健将来新的出色。

　　郭子健不断在追光，在为胡想拼搏的路上，每一个人城市碰到属于本人的点点星光写本人的作文高中，终极与光同航。与交通奇迹齐开展，砥砺本身生长，播种一起荣光。高歌大进，玉汝于成，与吼叫而过的中国高铁普通，郭子健一定笃行致远，不负年光光阴。

　　第一篇SCI论文的胜利，给郭子健带来了宏大的满意感和成绩感。而作为一位交通人，负担着要鞭策我国的交通奇迹开展的任务，其名誉感与义务感成为郭子健对峙揭晓论文的源动力。

　　郭子健，他还是谁人看到火箭升空会意平气和的少年，将来的科研路上，他会不负少年时的许愿，向着科研奔赴山海。现在，种子已破土，正参天。

　　拂晓之前老是最漆黑的，如许才气显出日出的刺眼。郭子健的科研之旅并不是好事多磨。2018年，他已在英邦交换进修，同时也要跟进一个十三五专项研讨，他的使命是设想一个高速列车气动形状的优化平台。关于这个未打仗过的范畴，他的科研事情都是从零开端：学编程，做接口，一个按钮一个按钮去完美平台的功用……碰到顺手的学术困难，网上没有谜底，他只能将仿单“翻烂”，停止思维风暴去想新点子。

　　2018年十一月份，郭子健胜利揭晓了本人的第一篇SCI。他记得很分明，其主题是讨论重联列车惹起的列车风成绩事情四步法。作为开启研讨生新阶段的第一个重磅课题，郭子健对其看得很重，天天都满身心扑在论文上面。而在这一个亟待处理的成绩上，这篇论文算是揭晓最早的一个。

　　本年26岁的郭子健，曾经共揭晓SCI论文21篇，总被引123次。此中，他以第一作者或通信作者身份揭晓SCI一区论文8篇，三区1篇，四区1篇，有6篇揭晓在中科院一区期刊上；到场国度天然科学基金、国度十三五严重专项及其他纵横向科研项目近十项，参与米兰理工大学举行的第三届路面车辆与列车氛围动力学集会、第十八届天下计较流膂力学大会和中国力学大会。为呼应省教诲厅和研讨生院召唤，他主动申报研讨生自在探究项目，硕士时期胜利结题了一项中南大黉舍级项目。2020年申请的自在探究项目是交通院唯逐个个得到省级重点立项的博士生项目，项目金额5万元。

　　发光不是太阳的权益，而是每一个人都能够。郭子健在四周同龄人的眼中像舞台上一名闪闪发光的配角，但实在每一个人都能够找到属于本人的那一束追光。“在本科阶段就要尽早肯定好本人的职业计划，明晰本人将来的开展定位是甚么，偶然候会带来事半功倍的欣喜。”

　　刚到伯明翰时，长沙仍是穿短袖的时节。因为地区天气的改动，郭子健在英国糊口的第一周便伤风发热了，如今郭子健追念起来照旧是苦涩地说：“发热的那一周太疾苦了！”同时，饮食方面也和海内天差地别，一工夫难以完整顺应，以是郭子健需求本人入手做饭。如许一来，糊口上不免占用比力多的工夫。以后，郭子健开端不竭调解本人的糊口节拍，很快，他便完成了糊口形式的切换，胜利顺应了留门生活的各个方面。

　　学基金、国度十三五严重专项及其他纵横向科研项目近十项，屡次到场国表里学术集会；荣获国度奖学金、茅以升铁路教诲专项奖学金、中南大学优良门生标兵等声誉。

　　而在揭晓SCI论文的撰写过程当中，郭子健印象最深并且难度最大的一篇恰是这四篇论文当中的最初一篇——关于用地道中的列车风来发生可再生电能的新型理念研讨。“我们传统的话只做列车氛围动力学，可是这一篇触及到其他的学科范畴，对我来讲就完整是生疏的。”穿插学科，范畴广，难度大。为此，郭子健只能靠本人一点一点探索，从根底开端，查阅论文，就教教师，逐步理清了本人的思绪。

　　少年的肩，想要担草拟长莺飞和月白风清，郭子健垂头丧气地说道：“很想能在列车氛围动力这个范畴做出本人的一点点奉献。”在留学时期，郭子健也是处置列车氛围动力学的研讨。不断将这一标的目的对峙下去，只是由于一份地道而简朴的酷爱事情四步法。被问到想结业以后的筹算时，郭子健暗示前期望本人能持续在高校处置这一范畴的事情。成为交通人的8年光阴，值得郭子健用将来去回馈和戴德。

　　测试中的bug一次次挫败着他测验考试与对峙的勇气，当时他已然落入窘境，却因时差而无人能够倾吐。“当时，我想过甩手给他人，本人一走了之。可是事情四步法，我晓得，这是不负义务的表示，我没法许可本人如许做。”郭子健挑选咬牙贯彻始终，柳暗花明最是光景，他做到了。项目顺遂结题，获得验收专家的好评，这或许就是为那完整靠本人敲出来的4100多行代码画上的最美的句号。

　　郭子健，交通运输工程学院载运东西使用工程专业2018级整日制博士研讨生，中南大学与伯明翰大学结合培育博士生，研讨标的目的——列车氛围动力学。

　　师者，以是传道受业解惑也。谈到他的导师刘堂红时，他分享到：“导师很松散，也很庄重事情四步法，在这些科研品德方面，我学到了许多。”有次做仿真阐发，郭子健做出了他觉得很不错的数据，刘教师却说：“这些数据看起来不错了，可是必定另有更多的深层干系，你再做做看。”这类看待科研敷衍了事的立场深深地影响到了郭子健，也为他将来的科研之路奠基下了沉稳松散的性情根底。

　　1.论文最主要的就是要晓得写论文的主题是甚么，以是说第一步就要广读文献来肯定主题；以后，按照主题精读相干文献；有了一些文献经历以后，理清这篇文章的结论是想论述哪些方面的内容，列出响应大纲。很主要的一个部门是列图表，需求大白用哪些图和表来论证主题。完成上述步调以后，论文的骨架便搭建终了，然后再深条理的弥补一些内容和阐发就根本能完成论文事情。

　　4.不管在哪个范畴，立异性都是科研事情中相当主要且最难以完成的一点。写论文，照旧云云。“从模拟开端，融百家所长，最初走出一条本人的路。”关于论文创作，郭子健照旧倡议稳步停止。经由过程模拟优良论文中写作的优点，来不竭完美本人的文章，游刃有余以后就会构成本人共同的写风格格。

　　在科研糊口以外，郭子健也找到了本人糊口的亮色。自小就爱打乒乓球的郭子健不断没有抛却这一喜好，积极报名参与一些乒乓球角逐，并于2018年6月得到高速中间乒乓球男单季兵工作四步法。“其时十分高兴，抱着试一试的立场去参赛没想到播种了不测之喜。”郭子健如是说。

　　因而，在文献浏览过程当中读到值得进修的处所就该当实时做好条记，同时对读过的文献停止标签分类，回忆时，经由过程标签能够疾速找到本人的目的，也有助于构成本人的系统。

　　站在中国高速铁路开展的风口，每项科研功效的发明与完成，都有能够助力国度交通奇迹更进一步。而每项科研功效背后，都离不开矢志科研的专家学者和行将担起交通奇迹开展的青年人的勤奋。而我们明天的仆人公郭子健，恰是这批青年人之一。

　　每次勤奋，都是荣幸的伏笔。郭子健的公派留学之路并不是好事多磨，出国资历申请时期需求本人提早联络好外洋院校的指点教师，但郭子健在联络校外导师时碰到了些许阻力。“我给列车氛围动力学的很多传授发送了邮件，但大部门都杳无音信，收到的复兴未几……”郭子健回想道。值得高兴的是，郭子健终究在公派留学申请的停止工夫前几日收到了来自英国伯明翰大学Hassan传授的复书。有惊无险，郭子健打开了去往伯明翰留学的第一页。

　　“三，二，一，发射！”火箭升空的霎时间，壮大的民族骄傲感拨动着郭子健的心弦。从当时起，幼年的他便悄悄对本人许愿：“将来，我也要成为科研人中的一员。”

　　2.科研事情中一定离不开浏览文献写本人的作文高中，一个初学者很能够面对着“看不太懂”、“不晓得从何动手”等成绩，对此，郭子健的心得领会是：文献浏览我们该当起首从本人身旁人的文章动身，好比师兄师姐的文章，认真研读并谦虚就教，如许能够快速弄大白课题组的研讨办法和流程，随后就可以够去浏览其他优良的论文专著，拓展本人对学科把握的宽度。“这个历程必然不克不及深谋远虑，不克不及一味地去完成数目目的，而是要按照本人对文献的吸取状况来弹性地改动浏览进度，本人学到的才算是本人。”

　　“幼年无为”，郭子健是关于这四个字的高度解释。而他声誉的背后是甚么？告竣云云成绩有何秘笈？让我们一同走近郭子健，听听他的故事。